旋挖鉆因具有施工速度快、成孔質(zhì)量好、環(huán)境污染小、操作靈活方便、安全性能高及適用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，已成為鉆孔灌注樁基施工的主要成孔設(shè)備，不少關(guān)鍵工程的業(yè)主為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，均將其作為指定施工設(shè)備，從而替代了傳統(tǒng)的沖擊和回旋鉆機(jī)成孔設(shè)備。

新建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程已批準(zhǔn)建設(shè)，本項(xiàng)目位于河北省中東部，線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度333.802km，其中石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專（屬于石濟(jì)客專建設(shè)范圍），線路長(zhǎng)度109.94 km，衡水至渤海新區(qū)為新建線路，長(zhǎng)度為223.862km。

全線共設(shè)車站12座，分別為衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機(jī)場(chǎng)站（預(yù)留）、新黃驊站、渤海新區(qū)西站和渤海南站。全線設(shè)線路所2處，分別為杜家村線路所和大官屯線路所（預(yù)留），滄州西站設(shè)動(dòng)車運(yùn)用所一處。

鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：250km/h；正線線間距：4.6m。

計(jì)劃工期：3.5年；開(kāi)工日期為：2020年3月16日，竣工日期為：2023年9月15日。

各標(biāo)段施工內(nèi)容主要包括：1、路基土石方及附屬工程，包括聲屏障基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽、綜合接地等；2、站線鋪軌、鋪道岔等相關(guān)工程；3、箱梁預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)及橋面附屬等橋梁工程；4、鋪碴、CPⅢ安設(shè)、測(cè)量等軌道工程；5、旅客地道、站臺(tái)、風(fēng)雨棚等建筑物；6、臨時(shí)用地、改移道路及溝渠等；7、大臨工程；8、安全生產(chǎn)費(fèi)、營(yíng)業(yè)線施工配合費(fèi)及配合輔助工程等。

南京無(wú)限達(dá)公司現(xiàn)有河北唐山280D、河北雄縣240E徐工旋挖鉆機(jī)出租租賃，價(jià)格合理，每輛設(shè)備配有專業(yè)司機(jī)操作，安全、效率高，按月或包年出租均可，24小時(shí)服務(wù)！